Ce trois-mâts goélettes polonais fut lancé en 1980 doit son nom au mot”Pologne” qu’il représente.
C’est un grand voilier moderne avec ses trois-mâts métalliques à voiles carrées ainsi que ses quatre manilles en forme de croix.
Envoyé durant l’hiver 1980 dans l’Antarctique par l’Académie des Sciences, il avait pour mission de récupérer un groupe de chercheurs coincé depuis 6 mois.
L’été il sert à comme charter, accueille la clientèle commerciale et c’est sa deuxième participation à l’Armada de Rouen après 1999.
Voici les caractéristiques techniques :
- Longueur : 47 m
- Tirant d’eau : 3.96 m
- Surface de voilure : 100 m²
- Equipage : 49 personnes
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Ce trois-mâts goélettes à coque en bois est le seul navire de la péninsule arabique présent à l’Armada de Rouen.
Construit en 1971, il est facilement reconnaissable grâce à l’insigne gravé sur ses voiles : un poignard accompagné de deux épées croisées, symbole du pays.
Cependant il navigue sous la flotte de l’Ecosse jusqu’en 1975 pour l’escale des jeunes en Mer.
Il est abandonné puis transféré à la Marine omanaise qui s’en sert pour la formation des cadets. Désormais il participe activement aux grands rassemblements de voiliers.
Voici quelques caractéristiques techniques :
- Longueur : 54 m
- Tirant d’eau : 4.73 m
- Equipage : 59 personnes
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Depuis le 05 Juin, le plan pour l’Armada de Rouen 2008 est sur le web.
Sur ce plan vous trouverez :
- Les bateaux présents dèjà cités sur CauxCorico
- Restaurants & Brasseries
- Le podium des concerts
- Les stands
- Les navettes
- Poste de secours
- Et bien d’autres encore …
Alors équipez vous de bonnes chaussures, de votre appareil photos, d’une bouteille d’eau et d’un chapeau pour profitez de l’Armada car c’est plus de 3 kms de marche qui vous attend (aller/retour soit 6kms ) ! 
Source : Armada.org
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Le navire russe Mir est un trois-mâts carré construit en 1987 aussi connu sous le nom “Paix”.
C’est un des plus grands géants de la course.
Il fait partis des 5 sister-ships inspiré par le Dar Mlodziezy déjà abordé sur CauxCorico.
C’est un navire-école qui forme les marins de la Marine Marchande russe et il a participé à de grands rassemblements de voiliers comme la Tall Ship’s Races 2005 ainsi que l’Armada de Rouen en 1999 et en 2003.
Voici les caractéristiques techniques :
- Longueur : 108.8 m
- Tirant d’eau : 6.4 m
- Equipage : 199 personnes
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Ce trois mâts goélettes hollandais fut construit en 1916.
Anciennement dans le transport de poissons, il est désormais utilisé pour les croisières ou voyage à travers la mer Baltique.
Chambres, salons avec bar, intérieur en bois il peut accueillir jusqu’à 90 clients les jour et 36 la nuit.
Il arrivera le 04 Juillet pour l’Armada de Rouen comptant ainsi sa deuxième participation.
Voici les caractéristiques techniques :
- Longueur : 52 m
- Surface de voilure : 634 m²
- Moteur : 359 chevaux
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Eh non, ce n’est pas le constructeur allemand Mercedes-Benz qui est l’auteur de ce navire !
Datant de 2005, ce voilier hollandais est une pointe de haute technologie : voiles carrées sur les deux mâts, coque en acier noir, gréément important …
Il peut accueillir jusqu’à 150 personnes à quai et 130 en mer.
C’est une nouveauté qui sera bien entendu, présente à l’Armada de Rouen.
Voici les caractéristiques techniques :
- Longueur : 58.05 m
- Tirant d’eau : 3.60 m
- Surface de voilure : 900 m²
- Equipage : 15 personnes
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Mis en service en 1974 à Lorient, ce remorqueur côtier français fait partis des séries de 1000 chevaux.
Sa mission a pour but le sauvetage et l’assistance dans la Manche ainsi que la lutte contre la pollution en mer.
Il a souvent mené de difficiles opérations car la Manche connaît un trafic maritime très important.
Il a déjà participé à l’Armada de Rouen en 2003.
Voici les caractéristiques techniques :
- Longueur : 28 m
- Tirant d’eau : 4.20 m
- Vitesse maximum : 11.2 nœuds
- Equipage : 13 personnes
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Le bâtiment Georges Leygues est une frégate anti sous-marine construit en 1976.
Ce bateau appartient à la Marine Nationale Française et parrainé par la ville de Villeneuve sur Lot.
Le Georges Leygues a été conçu dans le but de repousser et de lutter contre les attaques ennemies.
Ce navire arrivera le 11 Juillet à l’Armada de Rouen.
Voici les caractéristiques techniques :
- Longueur : 139 m
- Tirant d’eau : 5.50 m
- Vitesse : 30 noeuds
- Equipage : 190 personnes
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Ce navire hollandais est un trois mâts goélettes lancé en 1907.
Destiné à la pêche hauturière (du hareng) pendant plus de 30 ans, il fut laissé à l’abandon lors de la Seconde Guerre Mondiale.
Dans un état déplorable, un armateur a bien voulu reprendre sa rénovation en 1989.
Désormais il sert de croisière et de charter en haute mer pouvant accueillir jusqu’à 90 personnes la journée.
C’est sa deuxième participation à l’Armada de Rouen après celle de 2003.
Voici les caractéristiques techniques :
- Longueur : 48 m
- Tirant d’eau : 3 m
- Surface de voilure : 500 m²
- Equipage : 4 personnes
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Le bateau Dreknor est une copie d’un navire viking de guerre, créé en 2008.
C’est la Normandie qui participa à sa construction, dans le port de Cherbourg.
Le dreknor représente le Gokstad qui était, plus long et surélevé afin de mieux anticiper les tentatives d’abordage.
Pour la première fois, il vient à l’Armada de Rouen.
Voici les caractéristiques techniques :
- Longueur : 23.50 m
- Tirant d’eau : 0.85 m
- Surface de voilure : 120 m²
- Déplacement : 13 à 15 noeuds
- Equipage : 13 personnes
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